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　　宜泊作为落地了全国首例车场云一体化AVP（自主代客泊车）示范场景的行业先驱，副总经理张伟华先生谈到：“智慧停车并不等同于智慧收费，AI时代已经到来，每天都有新的应用在改变世界，智能汽车的发展也日新月异，但停车这件事依旧很麻烦，停车场是否能在这一次AI智能化的浪潮中独善其身，我认为不能。未来停车场应该是无人的，AI的，机器人化的，这才符合这个时代的脉搏和特征，才能有效的提升停车场的利用率，在提高服务及时性的同时改善车主的体验。今天我们携手东风，发布全国首例量产车型正式接入宜泊车场云AVP，之后我们会接入更多的量产车型。”会上，宜泊科技还发布了新一代识别一体机、值守机器人、车场全息底座、巡场机器人等一系列面向未来智慧车场的重磅新品。未来车生活会是怎样的？用科技之力化繁为简是宜泊交出的十年答卷。

　　帮实资本董事长董源作为行业投资人，抛出重要洞察：“在需求下降的新常态下，智慧泊车行业似乎出现了融资偏冷的现象，但像宜泊这样在一个领域深耕十年，有一定产业积淀的同时又保持了创业公司的创新与活力，正面临一个非常好的窗口期，是有可能实现弯道超车的。同时，在数据价值方面，智慧停车企业应该关注数据的模型，例如AVP的数据模型可以对整个产业链进行赋能，未来有成为数据壁垒的可能。通过数据模型在应用场景中找机会，把原本频次不那么高的服务变成高频服务，包括车后运营板块，现在是通过服务号、H5的方式，通过对服务模式的升级，例如引入AI agent未来能创造更多C端的可能性。”

　　成都停车协会秘书长萧一峰先生作为全国17省市停车协会联盟的核心组织者，不仅是成都智慧停车的实践推动者，更主导跨区域标准共建与资源互通，他从生态协同的角度提到：“停车是一个行为，在用户的出行过程中是一个枢纽，可以通过生态构建共谋发展，由政府牵头、协会协助构建人、车、商业等相关生态的融合；同时，由政府主导，协会配合的停车行业质量信誉评价计划今年推出，旨在挖掘、鼓励和支持行业优秀从业单位。”关于行业的发展方向，萧秘书长指出，AI是未来停车产业的发展趋势，但AI的应用不应只局限于技术上，更重要的是给用户提供更多的便利和服务。

　　据相关机构预测，未来中国智慧停车市场将不仅解决停车难问题，更将成为智慧城市的重要基础设施。通过三步走战略——从设备智能化到平台生态化，再到城市协同化，停车产业正从单一的交通配套升级为融合出行、能源、商业的多维生态系统。宜泊作为行业从业者，如何在这一轮产业变革中赢得先机？正如宜泊科技高级副总裁沈勇强所讲：“宜泊的核心竞争力和护城河是团队，宜泊拥有一支高度认可宜泊价值观和企业文化的团队，而且极度稳定。宜泊的客户和伙伴选择我们，不仅仅是因为产品好，更重要的是认可宜泊的价值观。”以价值观为内核，以技术为驱动，以及极度专注的匠心精神，这就是宜泊能在智慧泊车赛道稳扎稳打，实现行业增长率第一的秘密武器。