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　　作为中建电子项目一线总指挥，于淼一天之内接打了200多个电话，连吃饭的时间都没有，最终3小时就完成了智能化工程的施工进度计划，半天即制定出详细的物资进场计划，1小时内临时增配10名劳务工人到达现场施工。为缩小物资实际进场与计划的误差，他时时跟踪物流信息，无法正常配送就立即去快递集散点取回。每当路过距离项目部仅10分钟的家时，于淼也是侧目几秒却从不停留。他说：“陪伴家人虽然重要，但为了早日战胜疫病，我要和兄弟们一起战斗在一线。”

　　“最后一批空调机组抵达总院院区，准备卸车！”2月13日晚10点，随着总院物资主管阎晓涛在群里的报告，大家悬着的一颗心才算踏实下来。原来，空调机组正常的供货时间是30天，但工期紧迫，只能从各地现有相近规格的库存地调货。“光空调机组的厂家就联系了30多个，一天通话几百个，手机都要被打爆了。”阎晓涛说。项目物资协调小组迅速联系各供应商周转库存、开具道路运输证明、全程跟踪物资调运状态，先后从广州、镇江、天津等地紧急调配到13台机组设备，并于2天内全部到货。

　　为将空港院区新建发热门诊中的智能化系统并入院区原有智能化系统，必须确认原系统中所用设备的品牌型号及准确位置，新老路由的寻找定位尤为重要。由于原有图纸不清晰，空港院区智能化负责人陈鹏只能根据以往施工经验，一点一点在现场勘察，不吃不喝8小时后，终于明确了所有路由位置。在保证原有路由管线稳定性的前提下，陈鹏跨专业定下施工方案，带领工人通宵奋战，完成线缆过线井的挖掘工作，为后续线路铺设和系统联通打下了坚实基础。每当同事劝他早上多睡一会儿，他都倔强地说：“我要是睡了，现场怎么办？我是带着任务来的，多跟紧一点，工期就多一份保障！”

　　总院区的胡庆宝虽是个“65后”，但工作起来像年轻人一样卖劲儿，抢工期间连续几天和工人一起通宵干活到天亮，休息几小时后又转身回到战场。1990年兵转工的他，既是个暖通专家，也是管理劳务队伍的一把好手，凭丰富的施工经验，他在现场提出的近十条施工方案建议均被采纳，避免了多处返工问题。除了要给劳务队伍讲解技术难点、做好质量交底外，他也时刻关注工人的思想动态。项目年轻人都说胡庆宝是大家的表率，老胡却很谦虚，“我这算什么，工友们在现场肩扛电缆，窝在狭窄的配电箱里做电缆压接，我们团队每个人都很棒。”

　　空港院区的逯连友是个“70后”，工作经验丰富的他自告奋勇承担了保障新旧智能系统对接的技术任务。由于空港院区所有集装箱板房放置在地基基础立柱上，所有进线方式只能选择下进线方式，而地基基础仅一米高，施工人员只能半蹲在地板下进行。为保证进线口位置准确，需严格测量所有数据，逯连友常常半蹲到快要晕倒了，才起身休息几分钟。为了不让母亲担心，逯连友让家人帮忙隐瞒自己的行程，可是最终母亲还是知道了，电话中哽咽着说等着他回去吃饺子。逯连友没有太多时间劝慰母亲，“疫情当前，为了让更多家庭平安团圆，我们必须勇敢逆行，奋力一博。”

　　“95后”的戴天宇是空港院区最年轻的小伙子。得到参建通知的时候，戴天宇正在承德老家，火车票买不上，他直接订了一张回津的机票。不料赶上大雪，航班取消，辗转坐上慢车才在次日凌晨3点抵达天津，来不及休息，早上7点他就出现在了施工现场。“路上耽误的时间得抓紧在现场补回来！”戴天宇着急地说。“现在不可能按部就班提计划，也来不及提前汇集各专业图纸，必须盯紧现场，所有细节都要装在心里，各个环节的施工流程我都了解的透透的。” 和以往的项目不同，每天快节奏的施工、多作业面的管理，也逼着这个年轻小伙儿迅速成长。